Titanschraube M15

Je nach Art der Verbindungselemente können diese in Bolzen, Schrauben, Bolzen, Muttern, Holzschrauben, Blechschrauben, Unterlegscheiben, Nieten, Stifte, Halterungen, Verbindungspaare und Verbindungsbaugruppen sowie 13 weitere Kategorien unterteilt werden. Unsere Fabrik ist für Bolzen und Muttern bekannt. Wir verfügen über mehr als 10 Jahre Erfahrung in der Herstellung von Verbindungselementen. Unsere Kunden sprechen sehr positiv über unsere Produkte.Titanschraube M15ist unser Hauptprodukt und hat in diesen Kategorien eine sehr große Bedeutung.Je nach Anwendungsbereich werden Verbindungselemente in Allzweck-Verbindungselemente und Verbindungselemente für die Luft- und Raumfahrt unterteilt. Im Bereich der Luftfahrt ist die Verbindungsart des Flugzeugs immer noch hauptsächlich eine mechanische Verbindung, die Montage der Flugzeugverbindung hängt von einer großen Anzahl verschiedener Verbindungselemente ab; im Bereich der Luft- und Raumfahrt hängt auch die Verbindung zwischen Flugzeugsegmenten von Verbindungselementen ab. Mit der Entwicklung von Leichtbaugeräten bevorzugen immer mehr Verbindungselemente für die Luft- und Raumfahrt Titanlegierungsmaterialien.Titanschraube M15wird im Industriebereich eine immer wichtigere Rolle spielen.

(1) Hohe Knickfestigkeit. Der kritische Festigkeitsstandard für Verbindungselemente, die Zugbelastungen standhalten sollen, ist die Streckgrenze, gefolgt von der Zugfestigkeit, da das Verbindungselement seine Befestigungswirkung verliert, sobald es sich verformt hat. Im Vergleich zu Eisen- und Stahlmaterialien liegt die Streckgrenze von Titanlegierungen nahe an der Zugfestigkeit und die Biegefestigkeit ist höher, sodass Verbindungselemente aus Titanlegierungen sicherer sind.

(2)Nicht magnetisch. Die magnetische Permeabilität von Titanlegierungen ist sehr gering, fast vernachlässigbar, daher sind Befestigungselemente aus Titanlegierungen nicht magnetisch und können Störungen durch magnetische Felder wirksam verhindern. Austenitischer Edelstahl ist ebenfalls nicht magnetisch, aber eine nachfolgende Kaltverarbeitung erhöht seinen Magnetismus, während eine Heiß- oder Kaltverarbeitung von Titanlegierungen ihren Magnetismus nicht verändert, wodurch Titanlegierungen in Avionikgeräten verwendet werden können.

(3) Geringe Dichte. Die Dichte von Titanlegierungen ist deutlich geringer als die von Stahl, daher sind Verbindungselemente aus Titanlegierungen leichter als Verbindungselemente aus Stahl.

(4) höher als die Festigkeit. Titanlegierungen sind gängige Metallmaterialien mit einer höheren spezifischen Festigkeit. Aufgrund der Vorteile einer hohen spezifischen Festigkeit können Titanlegierungen auch als Ersatz für leichte Aluminiumlegierungen verwendet werden. Bei gleicher Belastung ist die geometrische Größe von Titanlegierungsteilen kleiner, was effektiv Platz sparen kann. Dieses Konzept der Materialnutzung ist für die Luft- und Raumfahrt von großer Bedeutung.

(5) Hoher Schmelzpunkt. Der Schmelzpunkt von Titanlegierungen ist deutlich höher als der von Stahlmaterial, daher ist die Hitzebeständigkeit von Verbindungselementen aus Titanlegierungen besser als die von Verbindungselementen aus Stahl.

(6) Kleiner Wärmeausdehnungskoeffizient und Elastizitätsmodul.

(7) Das Elektrodenpotential stimmt mit dem Kohlenstofffaserverbundwerkstoff überein. Bei Verbindungselementen ist der wichtige Grund für die große Menge an Titanlegierungen, dass das Potential der Titanlegierungselektroden mit dem der Kohlenstofffaserverbundelektroden übereinstimmt, was das Auftreten von galvanischer Korrosion wirksam verhindert.

(8) Darüber hinaus weist eine Titanlegierung eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit, eine hohe Kriechfestigkeit und weitere Vorteile auf.

 

 

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